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AppleSilicon相当于四个M3UltraSoC理论上具有5360亿个晶体管用于自动驾驶汽车项目即将完成

导读 苹果公司的泰坦计划是该公司在自动驾驶汽车方面的雄心壮志,该公司估计已投资100亿美元。经过十年的草率决定、拖延和频繁的领导层变动,自...

苹果公司的“泰坦计划”是该公司在自动驾驶汽车方面的雄心壮志,该公司估计已投资100亿美元。经过十年的草率决定、拖延和频繁的领导层变动,自动驾驶汽车的开发被完全砍掉了。除了可笑的支出之外,包括AppleSilicon在内的各个团队的努力也化为泡影,因为这些人几乎完成了一个定制组,该组不只是一个,而是多达四个M2UltraSoC,这相当于Apple迄今为止最强大的内部。

苹果汽车项目志向远大,志向高远,这家科技巨头一直想将先进的自动驾驶系统集成到汽车中。然而,需要足够强大的定制组才能实现这一点。该公司的MacPro和MacStudio已经由M2Ultra提供动力,但汽车是一种更大的机械,需要巨大的马力。在彭博社MarkGurman的问答环节中,提到AppleSilicon团队在这个项目上“投入了大量资金”,开发了相当于四个M2UltraSoC的新组。

可以这样想,单个M2Ultra拥有1340亿个晶体管,其高端型号配备24核CPU、76核GPU和32核神经引擎。假设AppleSilicon团队利用“UltraFusion”工艺(该工艺使他们过去能够将两个M1Max和M2Max组分别组合成M1Ultra和M2Ultra),那么新可能拥有5,360亿个晶体管,即96-核心CPU和304核GPU。当然,这只是现阶段的简单猜测,但最新的调查结果表明,苹果对“泰坦计划”有着庞大的计划。

遗憾的是,人们认为开发被取消是因为该项目在财务上不可行,而且苹果可能无法在市场上与竞争,尽管它有一切计划这样做。新在项目被废弃之前“已接近完成”,但AppleSilicon团队有可能重新利用其在开发阶段积累的资源和工程知识。碰巧的是,这家科技巨头尚未推出预计于2024年中期推出的M3Ultra,所以让我们看看后者是否具有与看似与四颗M2UltraSoC相媲美的类似的属性。

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