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采用无风扇解决方案的MacBookAir采用Frore的AirJet固态冷却器进行改装

导读 Frore的AirJet冷却解决方案在今年的CES贸易展上进行了预览,其想法是向笔记本电脑引入固态冷却器,使其性能同样出色,而无需迫使制造商增加

Frore的AirJet冷却解决方案在今年的CES贸易展上进行了预览,其想法是向笔记本电脑引入固态冷却器,使其性能同样出色,而无需迫使制造商增加其厚度以改善散热。同样的冷却器也适用于Apple的MacBookAir系列,该系列目前采用M2芯片组,使用“无风扇”散热器进行冷却。

目前,Frore的AirJet尚未投入商业使用,但该公司正在与多家笔记本电脑制造商合作,将该解决方案推向大众。幸运的是,Airjet现在不必随时可用,因为可以在MacBookAir中改装相同的冷却器,使其性能与MacBookPro相当,后者实际上配备了主动冷却风扇。

让我们为那些不知道AirJet是什么的人简要解释一下。弗洛尔创造了一种由不同材料组成的薄组件,可以使膜振动。产生背压以将空气推向特定方向。在功能上,AirJet的工作原理与传统笔记本电脑风扇类似,但不会占用太多宝贵的空间,使笔记本电脑制造商可以自由地减少其未来型号的厚度。

PCWorld在MacBookPro上展示了15英寸MacBookAir上的AirJet,并在改装冷却器之前和之后进行了一些测试。由于便携式Mac采用“无风扇”冷却器设计,M2几乎可以立即散热,其性能无法充分发挥。据Macworld称,在运行CinebenchR23时,采用相同芯片的M2MacBookAir比MacBookPro慢7%。

然而,随着Frore的AirJet投入使用,两种型号在运行相同的基准测试时表现不相上下,这表明对于像苹果这样倾向于生产超薄设计便携式Mac的公司来说,这可能会改变游戏规则,而不管其缺点如何。如上所述,Frore的Airjet并未向客户提供,该公司也没有提供基于15英寸MacBookAir内部设计的升级套件。

简而言之,这次我们受到Frore的摆布,我们祈祷他们能以某种方式与苹果工程师合作,将这款冷却器推向大众市场。您可以观看上面改装后的MacBookAir的视频,并告诉我们您的想法。

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